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运输期间农产品控制

新开传世私服吧 预计将有国际泳联官员和来自世界各地200余个国家和地区(国际泳联共有209个会员国和地区)的政界、体育游泳界、新闻界、国际泳联相关商业合作伙伴等要员1000余人参加。



农产品可以由公路、铁路、海上或空中运输,有时甚至达成千上万公里。运输中通风、冷却和改进空气供应的原则与储藏相似,但是还有一些需要考虑的附加因素。

每次运输包含许多步骤,整个过程的恰当安排需要专家的意见。再者,卡车、火车、轮船和飞机的运输途经的环境是不断变化的,考虑到这一点就有必要进行不断

的调整。陆地上的仓库常被设计用于储藏专门商品并且能满足它们的特殊要求。然而轮船在这次航行中可能载着冻肉,下一次却载着冷却的胡萝卜,在同一次航程

中船员们可能不得不处理像罐装食品箱、锌块、棉花 捆、鱼肉食品包和西印度轻木板及洋葱和甜瓜这样不同的商 品。一些海运公司缺乏培训并且船上可能没有货

物手册。出 口商(发货人)所给的指导有时是含糊不明确的,有时会误导 人,甚至有时就没有指导。


高价易腐.烂的果蔬商品应当用庞大的货机或搭客机空 运。产品应被预先冷却和恰当包装。短时运输的优点是有时 会去掉由装货、卸货和中转所引起的延迟。


陆上运输近年来已经经历了一些变化。在美国铁路运输 过去常占主导地位,冰被作为普通的冷却剂被放置在夹层中 或与某些水果蔬菜商品直接接触(被称为“顶

部冰”)。现在机 械冷冻(或加热,如果合适的话)很普遍,公路货运就占了更大 的比例。


在许多国家?运输方法的选择现在包括20世纪60年代 首先采用的集装箱。几乎所有类型都是标准尺寸.长20或者 40英尺,并且能由公路、铁路和海路运输。没有通

风方法的集 装箱不适合运输易腐物。通风集装箱向外开口且装有需要电 力的风扇。在洋葱的长途运输时,甚至长达一月的海运中和马 铃薯与甜瓜的短途运输中

它们的使用效果都是成功的。冷藏 箱是绝热的并且分为两种主要类型。完整的集装箱拥有内置 的由发电机驱动的冷却系统,而端口集装箱从-个回形部件 或者

从与管或端口设备的连接中获取冷却源。一些集装箱用 于装运“热”的货物,而且如果货物被适当装载就能吸去它们 的热量。然而大多数情况下要预冷它们,

再装人集装箱。


2018-09-22 11:19
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